Транспортирането на пясък и чакъл претърпява значителни промени! Делтата на река Яндзъ и районът на Големия залив на Гуандун, Хонконг и Макао ускоряват интермодалния си железопътен воден транспорт!

Голяма трансформация в транспорта на пясък и камъни

Ускорено насърчаване на интермодалния железопътен воден транспорт в делтата на река Яндзъ и района на Големия залив на Гуандун, Хонконг, Макао

Наскоро Министерството на транспорта, Министерството на природните ресурси, Главната митническа администрация, Националната железопътна администрация и Китайската национална железопътна група Co., Ltd. съвместно публикуваха План за действие за насърчаване на висококачественото развитие на интермодалния железопътен и воден транспорт (2023-2025 г.) (наричан по-долу „План за действие“).

В Плана за действие ясно се посочва, че до 2025 г. основните пристанища и железопътни линии на магистралната железопътна линия на река Яндзъ ще бъдат напълно покрити, а процентът на пристигащи железопътни превози в основните крайбрежни пристанища ще достигне около 90%. Основни крайбрежни пристанища като региона Пекин-Тендзин-Хъбей и околните райони, региона на делтата на река Яндзъ и района на Големия залив Гуандун-Хонконг-Макао ще използват драгиращи водни пътища, железопътни линии, затворени коридори и превозни средства с нова енергия за транспортиране на насипни товари, като висококачественото развитие на железопътния воден интермодален транспорт ще навлезе в бързата лента.

Съобщава се, че с прилагането на „Плана“ методите за транспортиране на насипни товари, представляващи строителни материали като пясък и чакъл, ще бъдат оптимизирани и коригирани, а транспортните разходи ще намалеят значително. Радиусът на транспортиране ще бъде значително разширен и свойствата на „късите участъци“ на пясъка и чакъла ще бъдат променени.

Транспортните разходи за пясък и чакъл винаги са били важен аспект, влияещ върху печалбите от пясък и чакъл. В миналото, поради фактори като епидемията и покачващите се цени на петрола, индустрията за пясък и чакъл пострада сериозно. Въвеждането на мултимодалния метод за транспорт „обществен железопътен воден транспорт“ значително ще намали транспортните разходи за пясък и чакъл, а от друга страна, ще разшири и пазарния обхват на производство на пясък и чакъл. Освен това, това може значително да реши проблема със „замърсяването“ по време на транспортирането на пясък и чакъл, което може да се каже, че убива три заека с един куршум!

До 2025 г. Хенан ще бъде в зелената и нисковъглеродна област

Култивирайте 800 високотехнологични предприятия

На 13 март Министерството на науката и технологиите на провинция Хенан съобщи, че е издало План за прилагане на научно-технологична подкрепа за постигане на въглероден пик в провинция Хенан, а провинция Хенан ще предприеме десет мерки в подкрепа на развитието на зелен и нисковъглероден цикъл чрез научни и технологични иновации.

Според плана, провинция Хенан ще се съсредоточи върху ключови индустрии като енергетика, промишленост, транспорт и строителство. До 2025 г. ще се разработят 10-15 ключови зелени и нисковъглеродни технологии и ще се завършат 3-5 големи демонстрационни проекта; ще се изградят над 80 провинциални иновационни платформи, включително ключови лаборатории, центрове за технологични иновации, инженерни изследователски центрове, центрове за корпоративни технологии, международни съвместни лаборатории и демонстрационни предприятия (бази) за зелени технологии; ще се култивират около 800 високотехнологични предприятия в зелената и нисковъглеродна област; ще се изгради екип от иновативни таланти с иновативен дух в областта на въглеродния пик и въглеродната неутралност.

До 2030 г. иновационният капацитет на зелените и нисковъглеродните технологии в Китай ще достигне напреднало ниво, а талантите и екипите за иновации в областта на зелените и нисковъглеродните технологии ще формират мащаб. Те ще заемат вътрешните технологични висоти в области като вятърна енергия, фотоволтаика, пренос на свръхвисоко напрежение, съхранение на енергия и водородна енергия. Националните и провинциалните платформи за зелени, нисковъглеродни и високоенергийни иновации ще формират система и ще бъде създадена и подобрена пазарно ориентирана система за зелени и нисковъглеродни технологии, което значително ще засили ендогенната движеща сила на зеленото развитие. Висококачествена подкрепа за провинция Хенан за постигане на целта за въглероден пик до 2030 г.

Както е посочено в Плана, провинция Хенан ще насърчава въглеродната неутралност по отношение на пика на въглеродните емисии чрез наука и технологии от десет ключови аспекта: насърчаване на иновациите в технологиите за зелена нисковъглеродна трансформация на енергията, ускоряване на иновациите в технологиите за реинженеринг на нисковъглеродни и нулеви въглеродни промишлени процеси, укрепване на пробива в градското и селското строителство и транспорта в областта на нисковъглеродните и нулеви въглеродни технологии, подобряване на технологичните възможности за намаляване на отрицателните въглеродни и невъглеродни емисии на парникови газове, осъществяване на авангардни революционни нисковъглеродни технологични иновации и насърчаване на демонстрации на нисковъглеродни и нулеви въглеродни технологии. Ще подкрепяме решенията за управление на въглеродната неутралност, ще синергизираме иновационните проекти, платформите и талантите за въглеродна неутралност, ще насърчаваме предприятията за зелени и нисковъглеродни технологии и ще задълбочаваме откритото сътрудничество в областта на технологиите за въглеродна неутралност.


Време на публикуване: 14 април 2023 г.